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 Sujet du message: Question confort sur le KDJ120
MessagePosté: 20 Oct 2008 16:10 

Inscription: 14 Oct 2008 20:09
Messages: 6
Bonjour

Je pense prendre un KDJ120 comme vehicule de societe, pourquoi ce choix, car je suis assez grand (2m) et plutot large :)
par contre je fais 50 000 km par an dont la moitie en Suisse, d ou le 4x4

je cherche donc a savoir si une telle voiture est confortable pour un tel kilometrage annuel
j ai lu quelque part que le LC sera plus confortable avec l option pneumatique, est ce vrai ?

et puis pour finir, peut ton facilement transformer un 5 places en 8 places ?

merci d avance :)

Guzz


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 Sujet du message: Re: Question confort sur le KDJ120
MessagePosté: 20 Oct 2008 17:05 

Inscription: 18 Jan 2008 20:50
Messages: 2265
Localisation: ailleurs
guzz a écrit:
Bonjour

Je pense prendre un KDJ120 comme vehicule de societe, pourquoi ce choix, car je suis assez grand (2m) et plutot large :)
par contre je fais 50 000 km par an dont la moitie en Suisse, d ou le 4x4

je cherche donc a savoir si une telle voiture est confortable pour un tel kilometrage annuel
j ai lu quelque part que le LC sera plus confortable avec l option pneumatique, est ce vrai ?

Et puis pour finir, peut ton facilement transformer un 5 places en 8 places ?

merci d avance :)

Guzz


Bonjour,

La suspension pneumatique offre 2 positions ,"confort et sport".Je pense que cette option doit apporter un plus au niveau confort et conduite.

:!: Les "Teutons" (Suisses) aiment pas trop les 4x4,ça polluuuuuuuue :twisted: disent les écolos :lol: .

Transformer un 5 places en 8 places :shock: .......................à  oublier .(DRIRE...etc)

:wink:


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 Sujet du message:
MessagePosté: 20 Oct 2008 17:11 
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Inscription: 29 Avr 2008 16:53
Messages: 1930
Localisation: haute Normandie
Le LC est déjà  tres confortable sans l'opt° pneumatique... l'assise est excellente les réglages trés précis, bref que du bonheur ce LC.

:wink:

_________________
KDJ 120 VX D4D bv 5 vert jungle métal 99800 kms

http://www.petition-anticorrida.org

http://www.gvforum.info


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MessagePosté: 20 Oct 2008 17:24 

Inscription: 24 Juin 2007 17:36
Messages: 12984
Je confirme, que du bonheur et autant confortable qu'une plate et mm plus !!!!!


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 Sujet du message:
MessagePosté: 20 Oct 2008 18:51 
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Inscription: 07 Juil 2008 18:17
Messages: 434
Localisation: Belgique
Salut, je n'ai jamais roulé que dans mon pneumatique lol il a 4 réglages, confort , normal, sport et super sport et ce n'est que du bonheur, même en normal c'est bien confortable. En Belgique pour le passer en 8 places si il ne l'est pas d'origine, il faut le ré homologué et le passer au CT pour la carte grise 8 places.


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MessagePosté: 21 Oct 2008 5:24 
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Inscription: 22 Sep 2008 18:58
Messages: 822
Localisation: Nord PdC
Je suis passé de Volkswagen au KDJ 120 (sans option pneumatique), et question confort c'est le jour et la nuit. Quand je lisais que les allemandes étaient tape-cul, ça me faisais sourire. Maintenant je l'admets volontiers !

_________________
"La raison, c'est l'intelligence en exercice; l'imagination c'est l'intelligence en érection."
(Victor Hugo)


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 Sujet du message:
MessagePosté: 21 Oct 2008 7:01 
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Inscription: 09 Oct 2008 13:37
Messages: 347
Localisation: Castries (34)
Je possède un KDJ10 depuis plus de 3 ans et il a 139000 kms au compteur.

Je n'ai pas d'option pneumatique, je fais environ 40 à  45000 kms par an à  son volant, une grande partie en Suisse moi aussi, et je peux te garantir que niveau confort, j'ai encore jamais eu mieux!

Quant aux Suisses, ils n'aiment pas les 4x4, mais surtout ceux immatriculés en France, parce que, quand on voit ceux qu'ils possèdent.... :shock:

_________________
KDJ120 BM6 07-2005 174362 kms (changement moteur) / KM total : 227000 kms / nouveau moteur : 53000 kms
HDJ100 BA4 07-2001 208000 kms


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 Sujet du message:
MessagePosté: 21 Oct 2008 10:11 
Avatar de l’utilisateur

Inscription: 18 Juil 2008 9:51
Messages: 6704
Localisation: indre
le confort est excellent sans les suspensions hydroliques (à  l' avant...les passagers sont un peu moins gatés) , surtout sur les grands axes ou là  on est sur un tapis volant ... sur les petites routes c'est un peu moins bien mais ça reste tres acceptable !

pour la transformation de 5 à  8 places ... autant acheter un 8 places tout de suite car ce doit être une vraie galere administrative :roll:

_________________
nicolas / hdj 100 vxe ba5 2004 , 190000 km , egr off, decata
blindage moteur/bv/bt ,racor 500 ...


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