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 Sujet du message: Conduite sur neige : blocage de différentiel ?
MessagePosté: 07 Jan 2009 20:53 
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Inscription: 26 Déc 2008 21:38
Messages: 53
Localisation: le val........ 83143
bjrs
ce matin chez moi il a neige comme un peu partout j ai donc passer en boite 4 longue j ai trouver mon volant plus dur et mon rayon de braquage beaucoup diminuer et dur normal ou... merci

_________________
CORSE-----PIANA


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 Sujet du message: Re: blocage
MessagePosté: 07 Jan 2009 21:05 

Inscription: 18 Jan 2008 20:50
Messages: 2265
Localisation: ailleurs
Salut,

Quel LC :?: :idea:

Boite 4 longue, ce serait pas "courte" :?:

:wink:


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 Sujet du message: Re: blocage
MessagePosté: 08 Jan 2009 8:20 
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Inscription: 14 Jan 2008 18:44
Messages: 3494
topiti1 a écrit:
bjrs
ce matin chez moi il a neige comme un peu partout j ai donc passer en boite 4 longue j ai trouver mon volant plus dur et mon rayon de braquage beaucoup diminuer et dur normal ou... merci


Voui c'est normal

Le blocage du différentiel central fait que tourner est plus difficile. Attention a ne pas rouler comme ça sur route adhérente.

_________________
Hdj 80 12S 1991 avec un offshore sur le toit :lol:


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 Sujet du message:
MessagePosté: 08 Jan 2009 9:25 
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Inscription: 18 Juil 2008 9:51
Messages: 6704
Localisation: indre
quel est l' interet (sauf pour se sortir d' une mauvaise situation ) de bloquer le differentiel sur route eneigée :?:

sur le kdj, je crois que ça desactive le controle de trajectoire et les 4roues permanentes sont bien suffisantes ... j' ai fait 150 km de petites routes recouvertes de neige hier et j' ai trouvé le comportement nickel .

même en essayant de mettre la motricité en defaut j' ai trouvé l' adherence tres bonne :wink:

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nicolas / hdj 100 vxe ba5 2004 , 190000 km , egr off, decata
blindage moteur/bv/bt ,racor 500 ...


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 Sujet du message:
MessagePosté: 08 Jan 2009 14:43 
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Inscription: 14 Jan 2008 18:44
Messages: 3494
Voui LC

Mais je crois que notre ami dispose d'un 4x4 4x2 et non d'un 4x4 permanent. :roll:

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Hdj 80 12S 1991 avec un offshore sur le toit :lol:


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 Sujet du message:
MessagePosté: 08 Jan 2009 16:38 
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Inscription: 07 Sep 2008 11:06
Messages: 57
bonjour;

personellement j'ai des BFG 265/17 AT sur mon 120 et je trouve la conduite sur neige difficile, car ces pneus ont une gomme trop dure. J'obtiens un meilleur controle du véhicule en virage en bloquant le différentiel central, donc en supprimant la correction de trajectoire .

_________________
KDJ120 VX 2007 Amortisseurs Fournales/ pneus BFG allterrain 265/70 R17/ Blindages/ filtre GO Raccord, renforts d'ailes, snorkel Blanc


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 Sujet du message:
MessagePosté: 08 Jan 2009 16:53 
Avatar de l’utilisateur

Inscription: 18 Oct 2006 10:41
Messages: 972
Localisation: saint laurent du var
KDJ120 VX Toulouse a écrit:
bonjour;

personellement j'ai des BFG 265/17 AT sur mon 120 et je trouve la conduite sur neige difficile, car ces pneus ont une gomme trop dure. J'obtiens un meilleur controle du véhicule en virage en bloquant le différentiel central, donc en supprimant la correction de trajectoire .


salut exactement la meme chose pour moi meme pneu et meme constatation en plus j'habite dans une station de ski donc je suis amener a souvent rouler dans la neige
Dès que la route est totalement recouverte de neige je bloque le central en feu, en plus sans le correcteur de trajectoire tu peux t'amuser a le faire glisser c génial

_________________
KDJ 120 un peu préparer
KDJ 125 un peu préparer aussi (vendu à mon père donc il reste un peu à moi :mrgreen: )


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 Sujet du message:
MessagePosté: 08 Jan 2009 17:09 
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Inscription: 07 Sep 2008 11:06
Messages: 57
Je me demande si dégongler permet d'obtenir une meilleure adhérence sur la neige?

_________________
KDJ120 VX 2007 Amortisseurs Fournales/ pneus BFG allterrain 265/70 R17/ Blindages/ filtre GO Raccord, renforts d'ailes, snorkel Blanc


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