Conseil avant achat KDJ120

vdeconinck · **Inscription:** 14 Nov 2020 15:17 **Messages:** 970 **Localisation:** Bruxelles

A.Alain a écrit:

13,4 au ralenti c'est bien de toute façon il vont te mettre une batterie neuve, avec une seule je ne mettrais pas moins de 95ah

Mmh, à voir... Je crains qu'il la charge juste à fond pour le passer au CT...
S'il faut changer, un conseil quant au modèle de batterie (dimensions, marque) ?
(Note, je peux chercher moi-même sur le forum ;-)

)

Vincent

Alain74

Bon en même temps ce n'est pas parce qu'elle est déchargée quelle est morte :wink:

L'important si tu envisage d'en mettre une deuxième c'est qu'elles soient de même modèle et puissance donc choisir une marque suivie
J'avais des Varta bonnes marque à la fin de leur vie je les aient remplacées par des Yuasa.
95ah

vdeconinck · **Inscription:** 14 Nov 2020 15:17 **Messages:** 970 **Localisation:** Bruxelles

A.Alain a écrit:

Bon en même temps ce n'est pas parce qu'elle est déchargée quelle est morte :wink:

L'important si tu envisage d'en mettre une deuxième c'est qu'elles soient de même modèle et puissance donc choisir une marque suivie
J'avais des Varta bonnes marque à la fin de leur vie je les aient remplacées par des Yuasa.
95ah

OK. En effet, elle est peut-être "juste" déchargée. Quoi qu'il arrive, je vais essayer de pas mal rouler le premier mois pour valider ma garantie, puis moins après pour les petits travaux, donc je verrai vite si elle tient la charge ou pas.

L'idée ne serait pas d'en mettre deux (a priori, je ne compte pas tirer de courant "camping"), mais de repartir avec une de qualité et de grande capacité en effet.

Merci pour les références.

Vincent

leon73 · **Inscription:** 14 Juil 2011 8:14 **Messages:** 343

Optima. Les rouge pour les deux si elles sont en parallèle. Sinon, rouge (fort courant d'appel) pour le démarrage et jaune (décharge lente) pour les accessoires.

Elles sont un peu plus chères à l'achat mais durent plus longtemps et supportent beaucoup mieux le froid.

Alain74

Déjà il n'y en a qu'une il vient du Maroc (le Toy) ensuite il va vivre en Belgique on est pas a 1000 m d'altitude , Optima c'est bien mais vu le prix tu peux en acheter 2 chez Yuasa en 100AH ça m'étonnerais que ce soit insuffisant :twisted:

vdeconinck · **Inscription:** 14 Nov 2020 15:17 **Messages:** 970 **Localisation:** Bruxelles

A.Alain a écrit:

En Belgique on est pas a 1000 m d'altitude , Optima c'est bien mais vu le prix tu peux en acheter 2 chez Yuasa en 100AH ça m'étonnerais que ce soit insuffisant

C'est vrai que le Belge ne culmine pas très haut :-)

.
Mais comme ce ne sera pas mon véhicule quotidien, je dois prévoir qu'elle tienne dans le temps.
Pour le moment, je prends tous les avis :-)

Merci !

Vincent

vdeconinck · **Inscription:** 14 Nov 2020 15:17 **Messages:** 970 **Localisation:** Bruxelles

Au sujet de la batterie, un truc que je dois vérifier, c'est s'il n'y a pas quelque chose qui tire du courant dessus en permanence. Dans le bas du pare brise, il y a un petit boîtier avec une led, genre "alarme". Bon, une led ne va pas vider la batterie, mais s'il y a eu une alarme volumétrique ou un truc du genre, et que tout n'a pas été retiré, il n'est pas impossible qu'après un certain temps, la batterie soit flinguée.

Il y a aussi toujours ce mystère du connecteur libre dans le coin supérieur droit du second emplacement batterie, visible sur cette photo. Aucune idée de ce que c'est.

Comme je disais, je pense que le circuit électrique sera un de mes premiers boulots. Est-ce que les schémas électriques complets sont trouvables quelque part ?

Merci,

Vincent

Excalibur83 · **Inscription:** 10 Oct 2020 6:56 **Messages:** 966

vdeconinck a écrit:

(...)
Il y a aussi toujours ce mystère du connecteur libre dans le coin supérieur droit du second emplacement batterie, visible sur cette photo. Aucune idée de ce que c'est.
(...)

Merci,

Vincent

Me too, j'en ai un à gauche et un à droite de connecteur libre. Surement des options inexploitées.

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