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 Sujet du message: Re: VIBRATION DE TOUT LE 4X4
MessagePosté: 25 Avr 2020 14:45 
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Je crois que le KDJ 9 est différent à cet endroit du KDJ 12.
Le KDJ9 est différent à cet endroit du KZJ9 c'est sur, le KZJ aucune difficulté pour le graisser. :wink:

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 Sujet du message: Re: VIBRATION DE TOUT LE 4X4
MessagePosté: 26 Avr 2020 11:08 

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Une petite question j'ai démonté l'arbre de pont arrière, je peux rouler comme ca? Faut il que je boque le central du coup?


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 Sujet du message: Re: VIBRATION DE TOUT LE 4X4
MessagePosté: 26 Avr 2020 14:58 
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tantan43 a écrit:
Une petite question j'ai démonté l'arbre de pont arrière, je peux rouler comme ca? Faut il que je boque le central du coup?


Bein oui! :wink:

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 Sujet du message: Re: VIBRATION DE TOUT LE 4X4
MessagePosté: 26 Avr 2020 14:58 
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tantan43 a écrit:
Une petite question j'ai démonté l'arbre de pont arrière, je peux rouler comme ca? Faut il que je boque le central du coup?


Bein oui! :wink:

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 Sujet du message: Re: VIBRATION DE TOUT LE 4X4
MessagePosté: 27 Avr 2020 11:30 

Inscription: 29 Aoû 2019 8:45
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Alors après avoir fouillé tant que j'ai pu, voilà les réponses : plus livrable chez Toyota, introuvable chez baladier 4x4, croisillon trouvé chez un fournisseur de cardan agricole mais sans graisseur..., et sinon amazon 25€ avec graisseur.

Alors que me conseillez vous? Sans graisseur? Amazon? Ou baladier me vend un arbre complet d'occasion 250€ avec 50€ frais de port


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 Sujet du message: Re: VIBRATION DE TOUT LE 4X4
MessagePosté: 27 Avr 2020 11:54 

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Et amayama ?

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Kdj120 fin 2003 170000km

Treuil 5t, amortisseurs scorpions, ressorts pedders, renforts d'ailes, châssis traité et repeint, bf Goodrich ko2, tente de toit ikamper.

"C'est quand qu'on va où ? "


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 Sujet du message: Re: VIBRATION DE TOUT LE 4X4
MessagePosté: 27 Avr 2020 12:29 
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Messages: 11415
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Oui, mais, je crois bien que c'est pas donné, mais surement moins que toyota qui ne veut plus le vendre. Pas mieux sur amayama, 1 136 euros hors frais de port de douane, TVA et Dédouanement ;) ;) ;) ;)

C'est baleydier qui est le plus abordable, mais, comment il peuvent garantir leur arbre si il n'ont pas pu voir la tête du croisillon inchangeable. Il le garantisse combien de temps ?

Si tu trouves le croisillon avec graisseur, achète le, par contre, à changer, ce doit pas être la même limonade, mais tu as l'avantage que ton arbre arrière est équilibré comme il faut, juste à bien prendre les repères au démontage pour le remonter à l'identique ;) ;)

_________________
Vivre sans remords ni regrets, vivre c'est tout ! ;)

"La bonne musique ne se trompe pas, et va droit au fond de l'âme chercher le chagrin qui nous dévore." Stendhal

"Ce n’est pas parce que les choses sont difficiles que nous n’osons pas, c’est parce que nous n’osons pas qu’elles sont difficiles." (Sénèque)

"Il vaut mieux savoir tout chercher que chercher à tout savoir." P. Mendelson

KZJ 95 1996 VXE 3L 18-3-2010/22-11-2020
KDJ 125 2005 VXE D-4D (moteur Hilux 15 000 km 3-6-2016) 336 082 km (335 141 km 01-9-2020)


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 Sujet du message: Re: VIBRATION DE TOUT LE 4X4
MessagePosté: 27 Avr 2020 12:40 
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Inscription: 02 Mai 2010 13:44
Messages: 1120
Localisation: Bourges, 18.
tantan43 a écrit:
Alors après avoir fouillé tant que j'ai pu, voilà les réponses : plus livrable chez Toyota, introuvable chez baladier 4x4, croisillon trouvé chez un fournisseur de cardan agricole mais sans graisseur..., et sinon amazon 25€ avec graisseur.

Alors que me conseillez vous? Sans graisseur? Amazon? Ou baladier me vend un arbre complet d'occasion 250€ avec 50€ frais de port


Les mécanos agricoles peuvent te changer les roulements, si les cages ne sont pas bouffées c'est bon. :wink:

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