points à vérifier avant achat KDJ120

topdelphi · **Inscription:** 02 Avr 2007 8:35 **Messages:** 25

je souhaite acheté un land cruiser gx 3 portes de fin 2002 je demande quelques conseilles pour l'achat sur ce type sachant que le ct est vierge avec environ 80000KM?

merci

DIABLESSE

topdelphi a écrit:

je souhaite acheté un land cruiser gx 3 portes de fin 2002 je demande quelques conseilles pour l'achat sur ce type sachant que le ct est vierge avec environ 80000KM?

merci

Bonjour

topdelphi · **Inscription:** 02 Avr 2007 8:35 **Messages:** 25

sinon pour la tansmission boite de transfert il y a rien de particulier parce que il tracté une remorque

djeb

EH oui Ma , les djeunes de maintenant y savent plus dire
bonjour!!!!!

donc " BONJOUR" et apres je pose mes questions, c'est dur d'etre l'adjoint de la gendarmette!!! :mrgreen:

iamat66

Bonsoir, à tous,

Juste inscrit et fait ma présentation et, voilà que déjà je vous sollicite

Je compte acheter un KDJ120 de 2003/2004 avec environ 100.000km pour l'équiper pour faire un Raid au Maroc de 2 mois.

Quels sont les points à vérifier ou être vigilant avant l'achat ?

J'ai lu qu'il y avait des problèmes récurrents :

- embrayage
- problème injecteurs
- volant moteur pour boîte manu
- tenu des gardes boues avant en raid.

Quand est-il des KDJ 90/95 ? Plus fiable ?

Merci d'avance pour vos conseils et votre aide

@++ René

toytoytoy · **Posté:** 23 Jan 2009 13:12

Voilà un topic qui m'interesse fortement (sauf que moi je fais pas de raid et pour cause j'ai pas encore mon toy) mais malheureusement aucune réponse n'a été apporté à ce sujet !

Je me renseigne également sur les KDJ125 163cv 2003/2004 !

Mis à part un treuil qui aurait été installé sur le véhicule, comment déceler un 4x4 qui aurait fait du TT ?

KDJ120 VX Toulouse · **Inscription:** 07 Sep 2008 11:06 **Messages:** 57

Comment déceler un 4x4 qui aurait fait du TT ?
ce n'est pas évident mais il faut

-vérifier la présence de chocs sous la caisse ( rayures imortantes, carter de protection enfoncé...)
-si le blindage avant d'origine en tole noire légère est très propre mais pas le reste du bas de caisse, cela PEUT vouloir dire qu'il y avait auparavant un blindage alu , donc pratique du TT
- nombreuses rayures de branches sur les portières et les ailes
- tout équipement tel que pneu TT, prefiltre à GO (pour le raid) amortisseur renforcés, n'ont d'intérêt que pour le TT

les points faibles connu du KDJ 12 sont les suivants:
embrayage +butée + volant moteur ( changés à 17000 sur le mien)
injecteurs ( qui claquent à froid sur le mien)
rupture d'aile ( légère sur le mien après un raid, resssoudée et je vais faire poser des renforts toy )

toytoytoy · **Posté:** 23 Jan 2009 14:39

Merci beaucoup de ton aide ! :wink:

KDJ120 VX Toulouse a écrit:

les points faibles connu du KDJ 12 sont les suivants:
embrayage +butée + volant moteur ( changés à 17000 sur le mien)
injecteurs ( qui claquent à froid sur le mien)

Même faiblesse sur les KDJ12 de 2003/2004 ?

points à vérifier avant achat KDJ120

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