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 Sujet du message: Formation express pour pratique du TT svp
MessagePosté: 03 Jan 2009 16:36 

Inscription: 13 Déc 2008 10:22
Messages: 6
Bonjour à  tous,

Débutant dans la pratique du 4x4 je suis à  l'écoute des bons conseils notament en descente et montée :) (plus si affinités) :D
je pratique la ballade en solitaire dans les forêts domaniales pour le moment et aimerait éviter le gros plantage :cry: car même à  deux ou trois dans l'auto....
Mon kdj95 est strictement d'origine :) sauf une super monte de pneus bridg route... :roll: avec blocage de dif ar.

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 Sujet du message:
MessagePosté: 03 Jan 2009 18:01 
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Inscription: 06 Oct 2006 13:37
Messages: 5665
Localisation: IDF ET LANDES
alors la premier règle ne jamais partir seul faire du 4x4 toujours a 2 ou 3 véhicules :lol: car si tu et seul et que tu te plante bon courage ensuite il te faut une sangle et des manilles dans ton LC idéale et d'avoir des pneus en bon état et de préférence des pneus TT ( route a éviter )
si tu a un Cric Hi-Lift cela et encore mieux avec un Compresseur voila ce son les premier chose a avoir sur sont 4x4 et dans sont LC :wink:

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 Sujet du message:
MessagePosté: 19 Jan 2009 15:46 
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Inscription: 07 Sep 2008 11:06
Messages: 57
bonjour;

J'ai acheté le même cric pour mon KDJ 120...Mais il n'y a aucun emplacement sur cette voiture pour le levage aveec ce cric. J'ai pourtant remplacé les marchepieds par des tubes , mais ils ne sont pas vraimment fait pour supporter un levage ( des chocs oui) en plus bonjour le risque d'enfoncer une portière à  la descente du cric. qui est toujours violente.
Y a t il une solution pour pouvoir lever un KDJ 12 avec ce tyep de cric?

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KDJ120 VX 2007 Amortisseurs Fournales/ pneus BFG allterrain 265/70 R17/ Blindages/ filtre GO Raccord, renforts d'ailes, snorkel Blanc


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 Sujet du message:
MessagePosté: 19 Jan 2009 15:55 

Inscription: 30 Déc 2006 17:51
Messages: 230
Localisation: Paris
Perso, j'ai opté pour un cric gonflable.

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 Sujet du message: Re: Formation express svp
MessagePosté: 19 Jan 2009 16:07 
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Inscription: 18 Oct 2006 10:41
Messages: 972
Localisation: saint laurent du var
landcruiser76 a écrit:
Bonjour à  tous,

Débutant dans la pratique du 4x4 je suis à  l'écoute des bons conseils notament en descente et montée :) (plus si affinités) :D
je pratique la ballade en solitaire dans les forêts domaniales pour le moment et aimerait éviter le gros plantage :cry: car même à  deux ou trois dans l'auto....
Mon kdj95 est strictement d'origine :) sauf une super monte de pneus bridg route... :roll: avec blocage de dif ar.


le meilleurs conseille qu'on puisse te donner c'est de ne jamais partir seul je l'ai fait une foie et je me suis planté sur le plat dans une marre de boue (heureusement un pote sympa est venue me cherché aprés un coup de file)
ensuite en équipement de base, sangle et manille sont de bon compagnon, le hi-lift peut te sortir d'un mauvais pas en s'en servant comme treuil(en effet il peut tirer ton véhicule sur 1 metre a condition d'avoir un point fixe et des sangle,ainsi en répétant l'opération plusieurs fois tu peux te sortir d'un mauvais pas)
Maintenant si tu roule seul un treuil c'est ce qu'il y a de mieux.

Ensuite pour les pneus surtout en foret ou tu risque de trouver des terrains gras achète 4 pneu MUD tu en trouve des pas trés chers rechapé que tu monte sur 4 jantes tôles,EX;

http://www.black-star.fr/black_star.htm

Un stage de pilotage peut-etre envisager afin de voir un peu les limites de ton véhicule et les tiennes.

voila pour un début c pas mal

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 Sujet du message:
MessagePosté: 19 Jan 2009 16:10 
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Inscription: 18 Oct 2006 10:41
Messages: 972
Localisation: saint laurent du var
KDJ120 VX Toulouse a écrit:
bonjour;

J'ai acheté le même cric pour mon KDJ 120...Mais il n'y a aucun emplacement sur cette voiture pour le levage aveec ce cric. J'ai pourtant remplacé les marchepieds par des tubes , mais ils ne sont pas vraimment fait pour supporter un levage ( des chocs oui) en plus bonjour le risque d'enfoncer une portière à  la descente du cric. qui est toujours violente.
Y a t il une solution pour pouvoir lever un KDJ 12 avec ce tyep de cric?


oui il y en a: parchocs blindé AV AR avec enplacement pour hi-lift plus barre latérale prévue a cet effet

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 Sujet du message:
MessagePosté: 19 Jan 2009 19:42 
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Inscription: 07 Sep 2008 11:06
Messages: 57
bonsoir;

Tu as des contacts pour ces parechocs avec emplacement pour Highlift?

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 Sujet du message:
MessagePosté: 23 Jan 2009 8:37 

Inscription: 08 Oct 2008 6:14
Messages: 302
Localisation: TOULOUSE
KDJ120 VX Toulouse a écrit:
bonsoir;

Tu as des contacts pour ces parechocs avec emplacement pour Highlift?

Bonjour,

Tu as plusieurs marques qui en fabriquent, la plus connue étant ARB, mais tu as aussi ASFIR, KAYMAR,TJM, etc... Les prix tournent autour de 1600€ à  1800€ pièce. L'inconvénient de ces pare-chocs, indépendamment du prix, c'est leur poids important autour de 80Kg. L'avantage c'est qu'ils améliorent les angles d'entrée et de sortie.
Quant au cric hi-lift, j'ai utilisé le mien une seul fois sur un Patrol équipé de pare-chocs tubulaires, mais c'est un cric très dangereux et il faut faire extremement attention lors de son utilisation qui doit rester exceptionnelle. Je pense que le cric gonflable est plus sécurisant et s'adapte à  tous les terrains et les véhicules sans modification.

A+

JF

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