bon la taxe maxi passe de 6000 a 8000 € et....... celle a 0 passe a 150 €

autres exemples :un Qashqai 2.0 DCI 150 cv va etre taxé a 3600 €
la C5 HDI V6 passe a 4000 €, un 3008 essence 1.6... a 2200 € (sic)



ça va pas faire tourner le commerce...encore moins les usines d'ailleurs

Bonjour,
Comme vous je suis hors de moi.
Comment peut-on à ce point détruire toute une économie, avec autant d'autosatisfaction et d'incompétence ?
Les énarques qui nous pressurent semblent ignorer la loi de Laffer : plus un impôt est lourd moins il rapporte à l'Etat


Ils ignorent aussi que le CO2 n'est pas responsable des variations du climat mais que c'est le contraire. Depuis 17 ans le réchauffement récent est arrêté malgré l'augmentation du CO2.
Les carottes de l'Antarctique ont montré que le C02 suit le réchauffement et ne le provoque pas.
Les 70 modèles du GIECC/IPCC/WWF/GreenPeace n'ont aucunement prévu ce plateau. Ils sont tous biaisés et il n'y a pas de raison de s'y référer:



Pourquoi devrait-on payer pour une tromperie ?



Vous pouvez tromper quelques personnes tout le temps. Vous pouvez tromper tout le monde un certain temps. Mais vous ne pouvez tromper tout le monde tout le temps. A Lincoln

Cdt

Pigeon, ça va bien tant que tu ne t'en rends pas trop compte....

Les véhicules d'occasion de demain que nous rechercherons risquent fort de ne pas être très courant...

Comment faire, se créer une fausse société en GB ou ailleurs?

Bon contribuable français, oui, mais pas au delà du supportable.

Il est faux de dire que la taxe "ecolo-bobo" ne pénalise que la vente de véhicules importés. Les productions françaises des gammes moyennes et hautes sont également touchées et c'est sur ce segment que ces constructeurs gagnent le plus d'argent. Mais bon, quel que soit le gouvernement en place, il est toujours plus facile de faire payer le pigeon de particulier plutôt que les grosses entreprises qui polluent à souhait, sans parler des décharges sauvages, des enfouissements de déchets de la part des mairies, du bilan carbone de nos élus et j'en passe ... Je pense garder mon vieux toy ad vitam eternam et de toutes façons, le prochain se sera un jeep cherokee de collection des années 80 / 82 ... Ca a un autre charme que les boites de conserves qu'on nous fait actuellement.

je me disais qu'il n'était pas cher le kd150 7 places mais si faut payer la taxe....

http://www.segundamano.es/malaga/toyota ... s&st=a&c=4

Lorsque je vendrais mon 100 je vous appelle....il aura plus de 10 ans

Chez nous aussi c'est la quata et depuis longtemps......par an c'est 2074 € pour pouvoir rouler avec et la taxe de mise en circulation 5000€ pour le 100.

Mais....en Flandres, belle région où je vis...intelligente région où l'écologie est réelle.....je viens d'acheter une voiture de 300 ch. qui ne rejette que 168 gr de CO2 combiné.
Le calcul vient de changer.....
Le résultat est que pour cette voiture, la taxe de mise en circulation n'est que de 360 euros ( merci le down sising.. Pour l'instant )
Et ensuite par an de 400 et des.
La Flandre a appliqué une véritable politique ECOLO. Ta voiture pollue moins tu paie moins
Le reste de la Belgique reste comme la France....de l'argent de l'argent ...a en dégoûter les gens sincères
En clair la taxe de mise en circulation dans les autres régions ( carte grise) m aurait coûté 5000€

Voilà comment on vous réconcilie avec l'écologie ou l'on vous en éloigne.
En Flandres si ton véhicule rejette moins tu paies moins...ils ne tiennent pas compte de la puissance.
++++++++ l'intérêt de changer de véhicule...donc l'économie
Certains pourront toujours parler du malheureux qui ne peut acheter une nouvelle voiture. ...OK
N'empêche qu'une R 12 de 1976 polluait autant qu'un hdj ou presque !!
Que veut on... Rentrer de l'argent ou sauver la planète....
Je suis ok pour payer mes 2000 € par an pour le gros, c'est un plaisir que je peux me permettre...même si ça fait mal..maintenant j'aimerai que cet argent aille réellement dans l'amélioration de la dépollution

Le système de taxe carbone est ahurissant en France. Ainsi, j'ai acheté mon kdj en axant mes recherches sur des modèles d'avant 2011. Mon but était d'échapper bien sur à la taxe de 8000 sur le neuf et aussi sur la taxe annuelle de 160 .
Ainsi, je roule avec un véhicule de 2008, théoriquement + polluant , sans fap et sans payer ces 2 taxes. Juste une pas exhorbitante au moment du changement de carte grise.....cherchez l'erreur

C'est pas une erreur ! C'est juste le fruit de la réflexion de nos énarques !!!