Ouais mais nous on est des pauvres en land cruiser

Le premier lien est celui sur daylimotion Regardes juste avant la vidéo de youtube

Arf, ce n'est plus tellement le sujet mais quand même c'est sympa cette chansonnette...ça me rappelle Renaud à ses début (fin des années 60 j'entends )
Perso j'ai roulé bcp pendant des années (40mkm/an) et j'ai jamais eu LA voiture qui me faisait tripper. Alors quand je suis revenu à des trajets bien plus courts, je me suis dit tient, je vais me l'offrir mon caprice (d'occas' et avec plein des bornes )...là on m'a dit (des gens de droite, de gauche, des écolorigolo...): "mais qu'est-ce que tu vas faire avec ça! c'est gros ça pue, ça pollue, et puis ça doit consommer!!! t'en a besoin au moins?" Ben oui je m'en sert (mais ma petite golf cab de 1986 passe au mêmes endroits ...bon pas toujours ), et puis ça pollue c'est vrai, j'essaie donc d'y tirer le moins dessus possible, de rouler plus raisonnablement....Du coup ça consomme moins, et pas plus que qd je roulais avec des voitures "propres" (même volume de mazout hebdo au final)...On nous fait beaucoup culpabiliser (pas toujours à tord d'ailleurs), mais le copain qui m'aide à l'entretien du gros et qui est mécano agréé véhicules hybrides/électriques m'a juste fait tirer des bonds: l'intervention sur un hybride c'est de l'ordre de 180€ de l'heure tellement c'est complexe et long....De plus, l'achat d'un tel véhicule neuf frise l'indécence! Quant aux occases, à 150mkm elles st pas données et rentrent dans les gros frais d''entretien...Enfin, quid de batteries au lithium? quels coûts de production? Quels enjeux géopolitiques ? quelle longévité? quel recyclage? ben moi, j'ai pas les moyens d'être propre pourtant j'aimerai parfois (stt quand il y a des pics de pollution dans la vallée et que je n'ai pas trop le choix ) Alors je trie, je composte, je ne surchauffe pas, j'isole, j'éduque mes petits à être respectueux de la nature...mais ne suis pas parfait
Et puis ben, qd les prix montent je dis...OK

Ok

Pour le lithium, on a des réserves pour 100 siècles, ça ne vous rappelle pas le discours sur le pétrole. Et le prix de remplacement des batterie etc..

Wikipédia
Économie

Les principaux producteurs sont le Chili, avec le Salar d'Atacama (39,3 % de la production mondiale), la Chine (13,3 %) et l'Argentine (9,8 %), selon les statistiques du Meridian International Research23.

La production annuelle est estimée en 2007 à 25000 tonnes selon le service de géologie des États-Unis (USGS)18,24.

La demande ayant explosé, notamment pour la production de batteries en lithium-ion pour le marché de l'informatique et de la téléphonie, le prix du lithium est passé d'environ 310 €/tonne à 2 000 €/tonne (350 $/tonne à près de 3 000 $/tonne) entre 2003 et 200818.

Les réserves mondiales de lithium étaient estimées par l'USGS à plus de 11 millions de tonnes25. Ces chiffres sont contestés par le cabinet Meridian International Research, qui pense que les réserves actuelles pourraient ne pas suffire pour une utilisation massive dans les batteries lithium-ion26.

Allez, on dit tous OK

Le jour où on saura faire des batteries d'aïephone avec du Saint-nectaire, on sera riches nous en Auvergne

ça va sentir bon dans les sacs à main ...

sur ce sujet je pourrais déblatérer plusieurs pages,bien entendu je suis d'accord avec vous!!!
ça ferait pas de mal aux politiciens de s'informer sur les forums automobiles juste pour prendre connaissance de l'avis de la population qui a certainement raison! mais ils en ont rien ......