Alors ca ! ca m'étonnerait que dans le Sud Ouest on se fasse bloquer par une loi sur le fois gras, non mais !!!!

Moi je propose de remplacer hollande par Oldland c'est presque kif-kif pareil . Et je suis bien sur qu'on serait libéré de toute taxes sur les 4x4

Cher François Oldland

Possesseur, comme de nombreux amis, d'un véhicule léger de moins de trois tonnes, je tiens à vous rappeler qu'il dégage moins de co2 qu'un troupeau de vaches Salers au salon de l'agriculture, et souhaite vous interpeller quant aux difficultés actuellement rencontrées par notre communauté.

En effet, de plus en plus opprimés par une bande d'écolos incultes et vindicatifs, que vous avez d’ailleurs malencontreusement invités dans votre gouvernement, nous vous suggérons de les renvoyer à leurs grottes et à leurs cabanes au fond du jardin.

De plus, afin d'améliorer la sécurité routière, nous voudrions vous faire quelques propositions :
- Cesser de goudronner les routes pour les remplacer par des chemins forestiers
- Subventionner largement la préparation des véhicules 4x4, le blindage alu n'ayant cessé d'augmenter ces dernières années en raison de la hausse du prix des métaux (une baisse de la TVA sur les frigos Engel serait aussi la bienvenue).
- Inverser le bonus / malus : l'achat d'un 4x4 de qualité (pas moins de 3 litres) se verrait ainsi bénéficier d'un bonus de 6000 euros, que l'on pourrait d'ailleurs doubler en 2013 et appliquer aux véhicules d'occasion
- Promouvoir le développement des terrains privés en Auvergne, de manière à ce que les rassos du Landcruiser team se fassent systématiquement à coté de chez moi, ce qui me permettra de ne pas me lever trop tôt le matin

Conscient cependant de l’ampleur de votre tâche, je comprendrais tout à fait qu’en situation de crise, toutes ces mesures ne puissent être prises avant début 2013

Vous souhaitant toute la réussite nécessaire dans votre ponction systématique des (autres) usagers de la route,
Veuillez agréer, M. le Président, l’assurance de notre con-sidération distinguée

Les recettes tirées des malus sur les voitures les plus polluantes ont atteint 52,8 millions d'euros au premier trimestre, moins que ce qu'espérait le gouvernement.

Les immatriculations de voitures concernées par ces malus (à partir de 136 g/km de CO2), durcis dans le cadre du plan automobile gouvernemental présenté en juillet dernier, ont reculé de 46%, selon Autoactu.com (c) Sipa

Les recettes tirées des malus sur les voitures les plus polluantes ont atteint 52,8 millions d'euros au premier trimestre, un chiffre inférieur aux prévisions du gouvernement, selon les calculs du site spécialisé Autoactu.com mercredi 10 avril.

Les immatriculations de voitures concernées par ces malus (à partir de 136 g/km de CO2), durcis dans le cadre du plan automobile gouvernemental présenté en juillet dernier, ont reculé de 46%, selon le site.

"Au-delà de 176 g/km de CO2 (malus entre 2.000 et 6.000 euros), les volumes chutent de plus de 65%", selon Autoactu.com.

Les dépenses liées aux bonus offerts pour des véhicules électriques, hybrides ou émettant peu de dioxyde de carbone sont aussi un peu inférieures aux prévisions, poursuit le site, avec 78 millions d'euros dépensés au premier trimestre, poursuit-il.

Le ministre du Redressement productif Arnaud Montebourg avait chiffré le coût total des bonus pour 2013 à 490 millions mais avait fait savoir que ceci serait "en grande majorité" financée par le malus.